随着整车制造企业向整车研发、设计、组装的专业化生产模式转变,其对汽车零部件的需求愈发依赖外部零部件供应商,汽车零部件供应商逐步独立于整车制造企业。全球汽车零部件行业经过多年发展,形成了规模庞大、技术力量雄厚、资本实力充足、产业集中等特点。
然而国内汽车零部件企业数字化现状呈现两极分化:头部企业重视数字化转型,步伐较快;相当一部分企业对数字化转型缺乏足够重视,行动迟缓。究其原因在于:相当多的汽车零部件企业缺乏数字化转型具体有效的指导,缺乏有效的路径、模式和资金投入;相关的数字化基础设施不够完善,通晓汽车零部件和数字化的复合型人才缺乏,难以为汽车零部件企业数字化转型提供有力支持。
汽车工业具有供应链高度分散、生产工艺复杂、产品结构精密等特征,当前发展存在研发设计周期长、供应链管理低效、下游需求数据碎片化、无法满足服务要求高端化等诸多行业痛点。同时汽车消费者数字消费个性化需求日益增长,需要产品研发、生产、采购、售后服务等业务流程的全生命周期数据关联交互,设计端、生产端、供应链端、销售端、售后服务端的数据横向集成困难。
针对汽车零部件行业,友拓已经形成了数智化转型整体解决方案。方案围绕交期、质量、成本,从企业内部纵深流程的打通与整合、外部上下游供应链的协同与整合,从仓储管理、生产制造、现场执行到出厂,助力企业打造全面的数字化管理体系,实现质量可靠、准时交付、产品追溯、售后市场追踪以及持续降低成本。
友拓的核心目标旨在解决生产企业在制造过程中遇到的核心痛点、难点,重点打造以生产、计划、质量、安全为核心的透明化、自动化、实时化、数据化系统,为生产制造企业提供基于技术服务的生产管理平台,该平台贯通生产管理中的各个环节,实现真正意义上的智能工厂,提升生产制造各部门的管理有效性,为生产企业提供了一套完整的工厂信息解决方案。