汽车零部件行业特点与构成
1、以整车厂的整车供需业务来形成从上至下产业链配套供应关系;
2、零部件单件生产-分总成部装或总成组装生产-整车总装生产几个生产环节完成;
3、由于各整车厂整车的型号和配置不同,对于配套供应的总成、配件还具有“专用色彩”。

汽车零部件行业管理特点与挑战
> 汽车零部件企业现状
1、为保证准时制供货而堆积高库存,中转库存管理困难;差异大;
2、需求波动大,预测不准,计划可执行性差,无法根据客户的需求变化迅速调整生产;
3、物流管理水平低、制造执行能力弱,降低成本压力大;
4、产品结构复杂,重要零部件单品管理要求高,质量难以追踪;
5、供应链计划物流难以同步,信息化基础薄弱。
> 最佳实践
1、准时制供货:材料消耗大,上线频次高,下线结算不及时,材料消耗结算
2、协同设计,系统/模块化供货;
3、JIT准时制供货,迅速满足客户的多样化需求;
4、生产节奏与主机厂保持一致,生产计划随主机厂的变化迅速调整,柔性生产;
5、供应链成本控制,流程成本管理;
6、精益制造过程质量稳定,全程质量追溯;
7、采用电子手段实现供应链计划物流协同,提高反应速度。
汽车零部件行业产业链协同管理分析——行业视角

汽车零部件行业协同管理特点与难点分析

数字化建设价值和意义
