汽车零部件行业特点与构成

1、以整车厂的整车供需业务来形成从上至下产业链配套供应关系；

2、零部件单件生产－分总成部装或总成组装生产－整车总装生产几个生产环节完成；

3、由于各整车厂整车的型号和配置不同，对于配套供应的总成、配件还具有“专用色彩”。

汽车零部件行业管理特点与挑战

> 汽车零部件企业现状

1、为保证准时制供货而堆积高库存，中转库存管理困难；差异大；

2、需求波动大，预测不准，计划可执行性差，无法根据客户的需求变化迅速调整生产；

3、物流管理水平低、制造执行能力弱，降低成本压力大；

4、产品结构复杂，重要零部件单品管理要求高，质量难以追踪；

5、供应链计划物流难以同步，信息化基础薄弱。

> 最佳实践

1、准时制供货：材料消耗大，上线频次高，下线结算不及时，材料消耗结算

2、协同设计，系统/模块化供货；

3、JIT准时制供货，迅速满足客户的多样化需求；

4、生产节奏与主机厂保持一致，生产计划随主机厂的变化迅速调整，柔性生产；

5、供应链成本控制，流程成本管理；

6、精益制造过程质量稳定，全程质量追溯；

7、采用电子手段实现供应链计划物流协同，提高反应速度。

汽车零部件行业产业链协同管理分析——行业视角

汽车零部件行业协同管理特点与难点分析

数字化建设价值和意义